Київський протест: чи зникнуть самокати з вулиць?

Кияни вимагають заборонити електросамокати: петиція набирає обертів

Ініціатива щодо повного припинення роботи сервісів прокату електросамокатів у столиці України набирає обертів. Громадяни звертаються до Київської міської державної адміністрації (КМДА) з вимогою розірвати чинні меморандуми з операторами та вилучити цей вид мікротранспорту з вулиць. Петиція, опублікована на офіційному сайті КМДА, вже зібрала майже 600 підписів, наближаючись до необхідних 6 тисяч.

Безпека пішоходів під загрозою: аргументи автора петиції

Автор звернення, Дмитро Ковальський, наголошує на зростаючій небезпеці, яку електросамокати становлять для пішоходів. Він наводить численні факти наїздів на людей, зокрема дітей та літніх громадян, а також випадки травмування внаслідок необережного поводження з цим транспортом. Особливе занепокоєння викликає блокування електросамокатами тротуарів та інших пішохідних зон, що створює значні перешкоди для пересування.

“Мікротранспорт на тротуарах став реальною загрозою здоров’ю та життю городян”, – зазначається у тексті петиції. Автор висловлює переконання, що поточні угоди між міською владою та компаніями-операторами не вирішують накопичених проблем, а лише поглиблюють їх.

Приклад для наслідування: Чернівці як прецедент

Дмитро Ковальський також закликає Київ наслідувати приклад Чернівців, де в серпні 2026 року було запроваджено повну заборону прокату електросамокатів. Таке рішення місцевої влади було продиктоване виключно міркуваннями безпеки мешканців.

Наразі петиція має зібрати 6000 підписів протягом 54 днів. До моменту публікації матеріалу її підтримали 582 особи. Ця ініціатива відображає загальну стурбованість громадськості щодо безпечного співіснування різних видів транспорту в умовах щільної міської забудови.

Заборона прокату електросамокатів в одному з обласних центрів України, про яку згадується в попередніх новинах, свідчить про тенденцію до перегляду політики щодо цього виду мобільності в Україні. Це викликає питання про необхідність розробки чіткіших правил користування електросамокатами, зокрема щодо обмеження швидкості, визначення зон для руху та паркування, а також відповідальності операторів і користувачів за порушення.

Історично, розвиток міського транспорту завжди супроводжувався дискусіями про його вплив на безпеку та комфорт міського середовища. Від появи перших кінних екіпажів до сучасних електросамокатів, кожна нова форма мобільності потребує адаптації міської інфраструктури та формування відповідних норм поведінки. Електросамокати, що стали популярними за останні роки, пропонують екологічну та зручну альтернативу для коротких поїздок, проте їх неконтрольоване поширення може створювати нові виклики для урбаністичного простору.